Misteri bola misterius di Namibia terpecahkan

Misteri bola misterius di Namibia terpecahkan

Windhoek - Sebuah 'bola' misterius yang diduga dari luar angkasa jatuh di wilayah Namibia, Afrika bagian 
selatan. Setelah sekian lama jadi bahan diskusi, benda tersebut dikenali sebagai sampah antariksa yang merupakan tanki roket tak berawak.

Seperti diberitakan oleh ninemsn.com.au, Selasa (27/12/2011), benda tersebut seberat 26 kilogram dengan diameter 35 centimeter. Awalnya otoritas Namibia berusaha menghubungi NASA dan Badan Luar Angkasa Eropa untuk mencari tahu tentang identitas benda tersebut.

Kini jawaban tentang 'bola' tersebut mulai terungkap. Sebuah komentar muncul di web blog dari AS, Gawker, yang menjelaskan 'bola" itu merupakan bagian dari sebuah roket tak berawak.

"Bagi siapa pun bertanya-tanya apa itu sebenarnya, kemungkinan itu adalah tangki pembuangan hidrazin," kata komentator bernama Thidrekr.

Perlu diketahui, hidrazin adalah senyawa anorganik dengan rumus N2H4. Hidrazin adalah cairan yang mudah terbakar dan tidak berwarna dengan bau amonia. Salah satu kegunaan hidrazin adalah sebagai bahan bakar roket, nuklir dan Pembangkit Listrik Tenaga Uap.


"Mereka (tanki hidrazin) digunakan pada roket tak berawak untuk meluncurkan satelit, yang menjelaskan mengapa mereka jatuh di geografis tertentu," kata Thidrekr.

Bola misterius terbuat dari bahan sejenis metal ini jatuh di wilayah selatan Namibia bulan lalu. Namun, penemuan benda misterius ini baru dibuka ke publik baru-baru ini.

Direktur Forensik Kepolisian setempat, Paul Ludik, menyebutkan, bola misterius ini memilki berat sekitar 5,8 kilogram dengan panjang diameter 35 cm. Permukaan bola ini sedikit kasar saat diraba dan tampak seperti dua bagian yang dilas menjadi satu. Bahan bakunya diduga dari bahan yang dikenal manusia.

Menurut Ludik, saat jatuh ke bumi, bola ini menimbulkan sebuah 'kawah' dengan kedalaman 30 cm dan lebar 3,9 meter. Sedangkan bola ini terlempar sejauh 18 meter dari 'kawah' tersebut. Penduduk setempat mengaku mendengar suara ledakan beberapa kali pada hari yang sama saat bola ini ditemukan oleh seorang petani setempat.






(Detiknews)

Mengenal dasar-dasar Otomotif

 Struktur sebuah kendaraan/automobil merupakan sebuah susunan dari beberapa bagian unit-unit kecil mekanis penggerak Dari beberapa mekanis itu ada perbedaan antara satu jenis type kendaraan dengan kendaraan lainnya,yaitu perbedaan antara mesin yang menggunakan bahan bakar bensin (gasoline automobile) dengan mesin yang menggunakan bahan bakar solar (diesel automobile), apalagi sekarang sudah dikembangkan mesin yang menggunakan bahan bakar listrik (electrical automobile) serta mesin yang menggunakan turbin gas (gas turbin automobile) maupun bahan bakar hibrida.
 Secara umum sebuah kendaraan/automobil terdiri dari ;
  -Body
  -Chassis

  Body

 

potongan sebuah body mobil (foto,google image)

  Untuk body kendaraan sendiri umumnya banyak menggunakan plat logam (steel plate) yang tebalnya kira-kira 0,6 mm sampai dengan 3 mm,adapula yang mengembangkan body kendaraan menggunakan bahan serat karbon,ataupun bahan  fiber.

  Ketebalan suatu body kendaraan tergantung kebutuhan maupun penggunaan khusus kendaraan itu sendiri misalnya kendaraan khusus untuk kepala negara maupun kendaraan khusus militer ( tank,panser,dll) tidak sama dengan kendaraan yang diproduksi massal untuk kalangan sipil, mereka menggunakan bahan khusus yang diyakini mampu "melawan" medan tugas mereka.

     Chassis

                                         Struktur chassis mobil jaman dahulu (foto,google image)

  Pada struktur chassis ini meliputi; engine/mesin, rangka, pemindah gigi, roda-roda, sistem kemudi, sistem suspensi beserta kelengkaoan yang lain.(bahasan selengkapnya diposting berikutnya).

  Perbedaan yang dikupas disini adalah dari bahan bakar yang digunakan, karena perbedaan bahan bakar tersebut mempengaruhi perbedaan pengkompresian bahan bakar juga.
   Bahan bakar solar yang merupakan bahan bakar yang oktannya lebih rendah daripada bensin,karena bensin lebih mudah menguap pada temperatur tertentu, oleh karena itu sistem kerja mesin diesel membutuhkan sistem kerja kompresi bahan bakar lebih tinggi .
 Disini sudah jelas perbedaan sistem kerja alat yang diperlukan sebuah unit mesin yang akan mengubah bahan bakar menjadi tenaga gerak ,sebuah mesin solar membutuhkan sebuah alat pompa injektor dan injektor (nozzel) yang berfungsi mengabutkan bahan bakar/solar untuk proses pembakaran, sedangkan mesin bensin membutuhkan karburator yang berfungsi mengabutkan bahan bakar dan busi untuk proses pembakaran di ruang bakar.

   I.Mesin diesel.

 Injektor sendiri terdiri dari Pompa injektor dan injektor (nozzel).
 Fungsi Injektor ( nozzel ) itu sendiri adalah untuk mengatomisasikan bahan bakar yang disalurkan dari pompa injeksi pada tekanan tinggi dan memberi tenaga penyebaran,pembagian dan penerobosan bahan bakar.
  Dengan perbandingan kompresi 15-22 dan suhu udara kompresi kira-kira sebesar 500 derajat celcius.
  Selama langkah kompresi udara yang masuk ditekan mencapai 30-55 bar,sedangkan temperaturnya naik antara 700 derajat-900 derajat.

                                              Skema gambar mesin diesel (foto,google image)

  II. Mesin bensin.

 Pada motor bensin digunakan karburator yang berfungsi mencampur bahan bakar dengan udara pada kondisi tertentu untuk disalurkan ke ruang bakar yang nantinya akan dipercikkan api dari busi.
  Dengan perbandingan kompresi 6-12,

                                            .Skema gambar mesin bensin (foto,google image)

  Demikian sedikit bahasan mengenai dasar-dasar automotif .   bersambung.........

Kapal cepat rudal Trimaran canggih buatan dalam negeri

                                                X3K Trimaran produksi PT.LUNDIN (foto,defense studies).

   Jajaran armada kapal perang TNI AL akan bertambah dengan akan hadirnya kapal cepat rudal X3K Trimaran produksi PT.Lundin Industry Invest ,Banyuwangi Jawa Timur, kapal ini berbahan dasar serat karbon. TNI AL memesan 4 buah kapal cepat rudal ini yang akan diserahkan salah satunya 5 bulan kedepan sedangkan sisanya akan diserahkan bertahap hingga tahun 2014. Kapal yang senilai 114 miliar rupiah perunitnya ini mampu melaju dengan kecepatan 30 knot dan mampu menembakan peluru kendali dengan jarak tembak hingga 120 kilometer.

                                                             X3K Trimaran (foto,defense studies ).

 Kapal ini nantinya diawaki 31 orang dan mampu membawa 1 tim pasukan khusus. Amerika Serikat sendiri pernah membuat kapal cepat rudal juga namun menggunakan bahan alumunium dan baja,sedangkan X3K ini menggunakan bahan serat karbon komposit yang digunakan seperti halnya pesawat Airbus Boeing 777 dan mobil balap Formula 1.

                                                   Lundin X3K (foto,indonesiaproud.wordpress).


    Dengan menggunakan bahan serat karbon yang ketahanannya 20 x lebih kuat dari baja,kapal ini memiliki panjang"water line" 50,77 meter dan panjang"water draft"1,17 meter dengan bobot mati 53,1 GT,kecepatan maksimum 30 knot dan kecepatan jelajah 16 knot,kapal ini mengusung mesin utama 4x marine engines MAN nominal 1.800 PK.
   Maju terus industri militer Indonesia,Jales veva Jaya mahe !

Tips mengatasi sisa-sisa makanan yang 'nyelip' di gigi keropos

jika gigi sudah bolong atau pernah keropos,rasanya untuk memakan sesuatu yang berserat(daging,buah atau sayuran) kadang menjadi problem tersendiri, umumnya kita akan merasa ada sesuatu yang mengganjal di gigi sehabis memakan makanan tersebut.

Mungkin ini solusi jitu buat agan-agan sekalian,memang sepele tetapi saya sendiri menganggap ini solusi jitu untuk mengatasi masalah 'mendongkrak gigi' sehabis makan.

Sehabis makan makanan tersebut coba agan kunyah permen karet hingga rasa manisnya hilang maka dengan sendirinya 'sesuatu' yang mengganjal tersebut akan lepas.

Daripada bersusah payah mencongkel gigi yang beresiko,lebih baik coba kunyah permen karet daripada gigit 'dongkrak',gak percaya silahkan coba.




sumber: pengalaman pribadi

Stadion masa depan Indonesia

1.Stadion Bae Kudus

Kota : Kudus,Jawa Tengah
Dibangun : masih dalam tahap perencanaan
Kandang : -
Kapasitas : 40.000 kursi
Type : Stadion Madya(olympic)
Kategori : A


2.Stadion Gedebage

Kota : Bandung,Jawa Barat
Dibangun : masih tahap pembangunan(perkiraan selesai tahun 2011-2012)
Kandang : diperkirakan menjadi stadion masa depan Persib Bandung.
Kapasitas : 40.000 kursi
Type : Stadion sepakbola lama
Kategori : A


3.Stadion Perwija

Kota : Tenggarong,Kalimantan Timur
Dibangun : Tahun 2007-masih dalam tahp penyelesaian
Kandang : -
Kapasitas : 35.000 kursi
Type : Stadion Madya (olympic)
Kategori : A

4. Stadion Batakan

Kota : Balikpapan, Kalimantan Timur
Dibangun : tahun 2008-masih dalam tahap pengerjaan
Kandang : diperkirakan menjadi stadion masa depan Persiba Balikpapan
Kapasitas : 30.000 kursi
Type : Stadion sepak bla modern
Kategori : A


5.Stadion Nasional

Kota : Pekanbaru,Riau
Dibangun : Tahun 2009-2012
Kandang: -
Kapasitas : 43.923 kursi
Type : Stadion Madya (olympic)
Kategori : A


6.Gelora Bung Tomo.

Kota : Surabaya,Jawa Timur
Dibangun : Tahun 2008- masih dalam tahap pengerjaan
Kandang : diperkirakan menjadi stadion masa depan Persebaya Surabaya.
Kapasitas : 50.000 kursi
Type : Stadion lama
Kategori : A


7.Dompak Stadium.

Kota : Tanjung pinang(pulau Dompak),Kepulauan Riau
Dibangun : masih dalam tahap pembangunan(diperkirakan selesai tahun 2012)
Kandang : -
Kapasitas : 40.000 kursi
Type : Stadion sepak bola lama
Kategori : A




sumber:dari berbagai sumber

Xian MA 60 VS CN 235

Pesawat MA 60 yang sedang ramai diperdebatkan,sebenarnya bagaimana sih,bentuk dan spesifikasinya dan jika kita bandingkan dengan produksi PT.DI yang notabene nya produk Indonesia,inilah perbandingannya;

Xian MA 60

Xian MA 60 adalah produksi Xian Aircraft Industrial Company, yang mengantongi sertifikasi terbang dari Civil Aviation Administration of China pada bulan juli 2000. Berkapasitas 54 penumpang pesawat ini menggunakan mesin PW 127J Pratt-Whitney 2x2750 hp.
Xian MA 60 ini merupakan pesawat turboprop perpanjangan dari Xian Y7-200A
Kru : 2
Kapasitas : 60 penumpang
panjang : 24,71 m
Lebar sayap : 29,20 m
Tinggi : 8,86 m
Berat kosong : 13.700 kg
Kecepatan 514 km/jam
Harga US$ 12,5- 14,5 juta

Pengguna :
- Bolivia
- Laos, Lao Airlines
- Kongo, LAC
- Filipina,Zest Airlines
- Indonesia,Merpati Airlines
- Zambia,AU
- Zimbabwe,Air Zimbabwe
- Srilanka,AU
Mihin lanka
- Nepal,Nepal Airlines
- Ekuador,AU
- China,Joy Air,China United Airlines

CN 235

CN 235 adalah produksi bersama PT.Dirgantara Indonesia dengan EADS-CASA Spanyol,yang mengantongi sertifikasi terbang dari FAA(Federal Aviation Administration) type Approval pada tanggal 3 desember 1986.
CN 235 ini menggunakan mesin General Electric CT7-9C 1750 hp,CN 235 sendiri adalah pesawat angkut turboprop baik untuk penerbangan sipil maupun militer.
Kru : 2
Kapasits : 45 penumpang
Panjang : 21,40 m
Lebar sayap : 25,81 m
Tinggi : 8,81 m
Berat kosong : 9.800 kg
Kecepatan : 509 km/jam
Harga : US$ 10.000.000
pengguna:
- Indonesia,TNI AU
- Spanyol,AU (20)
- USA,Coast Guard (8 HC-144)
- Thailand,AU (10)
- Malaysia,TUDM (8 CN 235-220)
- Brunei Darussalam,TUDB (1)
- Pakistan,AU (4 CN 235-100)
- Afrika Selatan,AU
- Botswana,AU
- Chilli,AU (4 CN 235-100)
- Colombia,AU
- Prancis,AU (19 CN 235-100)
- Gabon,AU
- Irlandia,AU (2 CN 235MP)
- Maroko,AU (7)
- Panama
- Papua New Guine
- Arab Saudi,AU
- Korea Selatan,(20)
- Uni Emirat Arab,AL
- Turki,AU (50 CN235-100M),AL (6 CN 235-ASW),Coast Guard (3 CN 235MPA)
- Yordania,(2)


dari berbagai sumber

Peralatan militer hasil karya anak bangsa

Boleh bangga tentunya,ternyata negara Indonesia sudah mampu membuat peralatan perang sendiri.
Akibat embargo senjata dari beberapa negara produsen senjata dunia, memacu kemandirian negara kita membuat senjata dan peralatan militer sendiri dari peluru hingga kapal perang dan lebih ambisius lagi,
Indonesia berencana membuat pesawat tempur sekelas pesawat siluman.
Inilah beberapa hasil karya anak bangsa Indonesia dan sudah dipakai dibeberapa negara:

   1.Senjata
     - Senapan serbu SS1(kaliber 5,56 mm x 45)

-Senapan serbu SS2 (kaliber 5,56 mm x 45)

-Pistol P-1 (kaliber 9mm x 45)
-Pistol P-2 (kaliber 9mm x 19)
-SPR-1 (7,62 mm x 45)
-SPR 2 (12,7mm x 19)
-SPR-3 (12,7mm x 19)
semuanya produk PT.PINDAD

2.Kendaraan tempur
-APC Anoa (Armoured Personel Carrier)4x4,6x6,6x6 versi canon
produk PT.PINDAD

-Combat vehicle
-Water canon M1W-40
-Spesisl function vehicles
produk PT.PINDAD

3. Kapal perang
-Kapal perang LDP(Landing Platform Dock)
KRI Banjarmasin 592
PT.PAL dan Daesun Shipbuilding Korsel

-KCR-40 Clurit
kapal cepat rudal buatan PT>Palindo marine industries Batam

- Hovercraft Kartika

produksi Litbang Bekang TNI AD dan PT.Sri Rejeki Kabindo

4.Pesawat
-CN 235MP/MPA

-KF-X 201 Stealth (konsep)
kerjasama produksi Indonesia dan Korea selatan yang diharapkan tahun 2020 nanti telah menghasilkan 5 prototype

Dan pantas dong kalo Indonesia masuk jajaran negara produsen senjata dunia!

Inikah wajah pangeran Wiliam dan putri Kate jika tua nanti ?

Inikah wajah pangeran Wiliam dan putri Kate jika tua nanti ?

Pangeran wiliam dan kate yang akan menikah pada hari jumat ini 29 April 2011,sedang ramai jadi sorotan dunia. Pernikahan yang akan digelar di gereja Westminster abbey  ini akan menjadikan pernikahan terhebat abad ini.

Saking hebohnya pernikahan ini,sampai-sampai Mike Parker seorang ahli dari london berhasil merekayasa foto pangeran wiliam dan kate jika. tua nanti.

Tikus-tikus dunia yang malang

_

Tikus yang sering di anggap hama atau pun musuh terutama para petani.
Tikus yang termasuk dalam suku Muridae,tidak semua semua tikus hidup didekat manusia, dari 56 spesies yang dikenal banyak diantara mereka hidup dilokasi yang jauh dari manusia,seperti dirawa-rawa dan hutan hujan.
Dan diantara jenis-jenis tersebut bahkan termasuk hampir punah.Umumnya yang kita kenal adalah:
-Mencit (Mus musculus)
-Tikus got(Rattus norvegeus)
-Tikus sawah(rattus argentiventer)
-Tikus rumah (Rattus rattus)
-Wirok(Bandicota sp)
Ada anggapan bahwa cecurut/celurut (shrew) sebagai "tikus" namun sesungguhnya celurut ini termasuk hewan pemangsa serangga (insectivora) bukan hewan pengerat seperti tikua pada umumnya.
Populasi tikus memang cepat berkembang-biak,faktanya,seekor tikus betina dapat kawin sebanyak 500 kali dengan beberapa tikus jantan dalam masa suburnya selama 6 jam, kondisi subur ini dapat dialaminya sebanyak 15 kali dalam setahun.
Tikus aktif pada malam hari,dengan kondisi cahaya yang minim tikus mampu mengekploitasi lingkungannya dengan mengandalkan kumisnya sebagai sensor untuk menentukan semua sifat spasial dari suatu objek,termasuk ukuran,teksturdan orientasi suatu bentuk.

Di negara bagian Mizoram,India,dikenal sebuah siklus Mautan yang terjadi setiap 48 tahun sekali,dimana pada saat itu tumbuhnya pohon bambu yang selalu diikuti oleh ledakan populasi tikus yang memakan benih bambu hingga mereka kehabisan bambu dan menyerang lumbung atau ladang petani,sehingga banyak petani kelaparan.
Dalam sebuah penelitian oleh National Intitutes of Health Amerika Serikat mengungkapkan bahwa penurunan jumlah asupan kalori bagi tikus-tikus justru dapat memperpanjang usia mereka.
Tapi menurut studi Martin Schein pendiri Animal Behavior Society,bahwa makanan favorit tikus yang hidup di perkotaan adalah scrambled eggs,makaroni dan keju serta jagung matang,tetapi kadang-kadang tikus tersebut memakan kotorannya sendiri demi nutrisi yang sangat bernilai yang dibutuhkan mereka.
Saking banyaknya populasi tikus-tikus dibeberapa negara,diadakan perburuan tikus secara besar-besaran dan ada juga dijadikan olahraga perburuan tikus.
Di London,Inggris tahun 1862,rekor perburuan tikus dipegang oleh seekor Bull Terier bernama Jacko,yang berhasil membunuh 100 ekor tikus hanya dalam waktu 5 menit 28 detik !
Di Bangladesh periode januari-september 2009 rekor dipegang oleh Islam Mokhairul yang berhasil membunuh 83.450 ekor tikus dan sekaligus meraih mahkota juara pembunuh tikus 2009 dengan hadiah utama sebuah TELEVISI BERWARNA !!!

Mengejar Batas

Tatkala hinggap diujung waktu
ketika semua menganggap telah tiba
hanya pengharapan yang ada
hanya mengharap
dan berharap
ku mohon padaMu
bukakan lah pintu nirwanaMu
berikanlah hidayahMu
hingga raga ini merasuki rumahMu
hingga ujung waktu
ku bersimpuh....

Satu Kata

Cuma satu kata...
mungkin bisa lebih
tapi kadang untuk memaknainya
kadang kita enggan...
MAAF.......

Large Hadron Collider (LHC)

LHC (Large Hadron Collider)adalah akselerator partikel terbesar didunia saat ini,yang berfungsi menabrakkan dua buah partikel proton dengan energi kinetik yang sangat besar.
Yang bertujuan mengekploitasi asal-usul dan struktur alam semesta.
LHC dibuat oleh badan riset nuklir eropa (CERN) yang dimulai tahun 1995 dengan menelan biaya lebih dari USD 10 miliar,terletak 91 meter dibawah permukaan tanah,diperbatasan Prancis-Swiss dekat Genewa,Switzerland.

Mesin yang berbentuk terowongan sepanjang 27 km,dikerjakan oleh 10.000 ilmuwan dan insinyur dari 100 negara serta didukung ratusan universitas dan laboratorium.
Berdasarkan kecepatan dan energi yang dihasilkan ,LHC ini dapat memanaskan sebuah pizza ukuran personal dalam 30 nano detik atau 30 per semilyar detik.
Pengaktifan ini membuat beberapa ilmuwan yang khawatir akan terciptanya Black Hole atau lubang hitam yang akan menelan semua yang ada di bumi.

Malam

Kala gigitan malam mengerogoti raga
Kala ide telah hilang
Kala imajinasi mulai mengelayut
Terbersit satu pikiran yang terus
menghujam kepala...
kemana arah berikut
dimana ujung tersebut...
merangkai hidup
dibawah sang malam
hingga terpejam...